وزير النقل يعلن اكتمال تطوير إشارات خط أسيوط–نجع حمادي ودخول مركز التحكم المركزي بسوهاج الخدمة
أعلنت وزارة النقل دخول مبنى التحكم المركزي (CTC) بمحافظة سوهاج الخدمة رسميًا، إيذانًا بالانتهاء الكامل من مشروع تطوير وتحديث نظم الإشارات على خط أسيوط – نجع حمادي بطول 181 كيلومترًا، ضمن خطة الدولة لتحديث شبكة السكك الحديدية وتعزيز كفاءة التشغيل ومستويات السلامة.
وأكد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أن تشغيل مركز التحكم المركزي يمثل المرحلة الأخيرة للمشروع الذي نفذته شركة هيتاشي العالمية، مشيرًا إلى اكتمال تطوير وتحديث نظم الإشارات بالقطاع الممتد من بني سويف إلى نجع حمادي بطول إجمالي يبلغ 431 كيلومترًا.
وأوضح الوزير أن مركز التحكم الجديد يتيح إدارة حركة القطارات على امتداد الخط من خلال منظومة إلكترونية متطورة، بما يسهم في رفع معدلات الأمان، وزيادة الطاقة الاستيعابية، وتحسين كفاءة التشغيل، وتقليل زمن الرحلات، والحد من احتمالات الحوادث، بما ينعكس إيجابًا على جودة الخدمات المقدمة للركاب.
وأضاف أن الخط يعمل حاليًا بالكامل بنظام الإشارات الإلكتروني الحديث (EIS)، ويضم 17 برجًا رئيسيًا، و3 أبراج ثانوية، و59 مزلقانًا مطورًا، إلى جانب تطبيق نظام التحكم المركزي (CTC) على طول الخط.
وأشار وزير النقل إلى استمرار تنفيذ خطة الدولة لتحديث نظم الإشارات على خطوط الوجه القبلي، حيث تتواصل الأعمال بمشروع تطوير إشارات خط القاهرة – الجيزة – بني سويف بطول 125 كيلومترًا، بالإضافة إلى مشروع نجع حمادي – الأقصر بطول 118 كيلومترًا، مع اتخاذ الإجراءات اللازمة لطرح مشروع تطوير إشارات خط الأقصر – السد العالي بطول 224 كيلومترًا.
وأكد أن هذه المشروعات تأتي في إطار الخطة الشاملة لتطوير البنية الأساسية للسكك الحديدية، وتطبيق أحدث نظم التحكم والتشغيل العالمية، بما يعزز كفاءة الشبكة ويرفع مستويات السلامة والأمان.
