وزير النقل يتابع تطوير ترام الرمل بالإسكندرية: زيادة الطاقة الاستيعابية إلى 13.8 ألف راكب/ساعة وتقليص زمن الرحلة لـ35 دقيقة
خلال جولته بمحافظة الإسكندرية، تابع الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، الموقف التنفيذي لمشروع إعادة تأهيل وتطوير ترام الرمل، مؤكدًا أن المشروع يمثل خطوة حيوية لمستقبل النقل الحضري بالمدينة، مع الحفاظ على طابعها التراثي.
وأوضح الوزير أن المشروع لا يستهدف إلغاء الترام أو طمس هويته التاريخية، بل إعادة تشغيله بصورة أكثر أمانًا وكفاءة، بما يتناسب مع الطابع العمراني للمدينة ويعزز الاعتماد على النقل الجماعي الأخضر. ويمتد الخط بطول 13.2 كم بعد التطوير، ويضم 24 محطة، ويربط مناطق حيوية من فيكتوريا شرقًا حتى الرمل غربًا.
وأشار إلى أن المشروع سيرفع الطاقة الاستيعابية من نحو 4700 راكب/ساعة/اتجاه إلى 13,800 راكب/ساعة/اتجاه، مع تقليص زمن الرحلة من 60 دقيقة إلى 35 دقيقة، وخفض زمن التقاطر من 9 دقائق إلى 3 دقائق، وزيادة سرعة التشغيل إلى 70 كم/ساعة، بما يسهم في تحسين جودة الخدمة وتقليل الازدحام المروري على طول المسار باستخدام نظم إشارات حديثة.
كما تابع الوزير مستجدات توريد 30 وحدة ترام جديدة ضمن التعاقد مع هيونداي روتيم، والتي تشمل التصميم والتصنيع والصيانة لمدة 8 سنوات، مؤكدًا أن المشروع يدعم التحول إلى منظومة نقل حضري صديقة للبيئة، تسهم في خفض استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات والضوضاء، فضلًا عن خلق فرص عمل مباشرة وغير مباشرة.
وشدد على أن ترام الرمل سيظل أحد الرموز الحضارية للمدينة، بعد تحديثه وفق أحدث المعايير العالمية، بما يحقق التكامل مع شبكة السكك الحديدية ومترو الإسكندرية، ويعزز كفاءة منظومة النقل الجماعي بالمحافظة.
