وزارة النقل تكشف خطة شاملة لتوسيع شبكة المترو وربط القاهرة الكبرى بالمدن الجديدة والمطار

تعمل وزارة النقل على تنفيذ خطة موسعة لتطوير وتمديد شبكات مترو الأنفاق بالقاهرة الكبرى وعدد من المدن الجديدة، بهدف تخفيف الضغط المروري على الطرق، وتحسين منظومة النقل الجماعي، وخدمة المناطق الأعلى كثافة سكانية.

وتتضمن الخطة مد الخط الرابع للمترو حتى مدينة الرحاب ثم العاصمة الإدارية الجديدة، إلى جانب التوسع غربًا ليشمل مدينة الفردوس وميدان الحصري بمدينة السادس من أكتوبر.

كما يشمل التطوير امتداد الخط الأول للمترو من المرج إلى شبين القناطر بطول 19 كيلومترًا و14 محطة، ليحل محل خط سكة حديد «23 يوليو – شبين القناطر»، مع تنفيذ المسار سطحيًا بالكامل باستثناء مناطق التقاطعات المرورية.

كما تستهدف الخطة إنشاء الخط السادس للمترو، الذي يربط منطقة الخصوص بمحطات دير الملاك والدمرداش والعباسية والسيدة عائشة وصولًا إلى المعادي الجديدة، مع وصلة إضافية بطول 3.4 كيلومتر من منطقة الستالايت إلى ورشة عمرة الخط الأول بطره البلد، بطاقة نقل تصل إلى 1.5 مليون راكب يوميًا.

وتشمل المشروعات أيضًا تنفيذ وصلة مترو المطار من هليوبوليس على الخط الثالث بطول 7.5 كيلومتر، تضم نفقًا و5 محطات وصولًا إلى مطار القاهرة الدولي، بما يتيح الربط المباشر بالمطار لأول مرة عبر مترو حديث.

وفي الإسكندرية، تتضمن الخطة تنفيذ المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية من محطة مصر إلى أبو قير بطول 21.7 كيلومتر، منها 6.5 كيلومتر سطحي و15.2 كيلومتر علوي، وبعدد 20 محطة، وذلك في إطار تطوير منظومة النقل بالمدينة.