مترو أخضر يربط أكتوبر بالقاهرة الجديدة.. تفاصيل تنفيذ الخط الجديد بطاقة 1.5 مليون راكب يوميًا
يأتي تنفيذ مشروع الخط الجديد لمترو الأنفاق في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بالتوسع في وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام، بما يسهم في تطوير منظومة النقل العام، وتقليل الاعتماد على السيارات الخاصة، وخفض معدلات التلوث في القاهرة الكبرى.
وتشمل المرحلة الأولى من المشروع، التي تنفذها شركات وطنية كبرى، بطول 19 كيلومترًا و17 محطة، منها 16 محطة نفقية ومحطة سطحية واحدة، تبدأ من غرب الطريق الدائري بمدينة السادس من أكتوبر، مرورًا بالمتحف المصري الكبير وميدان الرماية وشارع الهرم، وصولًا إلى محطة الجيزة للتبادل مع الخط الثاني للمترو، ثم محطة الملك الصالح للتبادل مع الخط الأول، وتنتهي بمحطة الفسطاط.
وتتضمن الأعمال إنشاء المحطات وأعمال الحفر النفقي باستخدام أربع ماكينات حفر، بواقع ماكينتين لكل اتجاه، لضمان الالتزام بالجداول الزمنية المحددة للتنفيذ.
كما تجرى حاليًا دراسة تنفيذ المرحلة الثانية بطول 26.9 كيلومترًا، تضم 21 محطة، بينها 6 محطات علوية و15 نفقية، وتمتد من مسار نفقي يتقاطع مع الخط السادس للمترو بمحطة السيدة عائشة، مرورًا بمدينة نصر، مع تبادل الخدمة مع مونوريل شرق النيل، وصولًا إلى شمال تقاطع الطريق الدائري مع طريق القاهرة–السويس.
وتشمل الدراسات المرحلتين الثالثة والرابعة، حيث تمتد الثالثة بطول 16.3 كيلومترًا بعدد 10 محطات لخدمة المناطق ذات الكثافات السكانية العالية وربطها بمونوريل غرب النيل، فيما تمتد الرابعة من القاهرة الجديدة إلى مطار العاصمة الإدارية بطول 38.7 كيلومترًا و8 محطات، مع تبادل الخدمة مع القطار الكهربائي الخفيف.
ويهدف المشروع إلى ربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق، وخدمة مناطق حيوية وكثيفة السكان، مع توقع نقل نحو 1.5 مليون راكب يوميًا عقب اكتمال تنفيذ الخط.
